齒輪油泵使用了一段時間後，該如何維修？關注本篇文章，香蕉福利导航將簡要介紹齒輪油泵使用後的維修情況。

齒輪油泵

齒輪油泵驅動軸和襯套磨損後，配合間隙增大，這肯定會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理主軸或襯套來恢複正常的配合間隙。如果驅動軸稍有磨損，隻需將舊的襯套按出並用標準尺寸的襯套更換，配合間隙就可以恢複到允許範圍。如果驅動軸和襯套嚴重磨損，並且聯軸器之間的間隙嚴重超出，不僅需要更換襯套，而且應通過鍍鉻或振動堆焊增加驅動軸的直徑，然後研磨至恢複套管的標準尺寸要求。

外殼裂紋可以用鑄造的鎳銅電極修複。焊縫必須緊密且無氣孔，並且與泵蓋的接合麵的平整度誤差不應大於0.05 mm。

驅動軸襯套孔磨損後，可以使用鉸孔方法消除磨損痕跡，然後使用增加到相應尺寸的襯套。從動軸孔的磨損也可以通過鉸孔方法消除，然後根據鉸孔後孔的實際尺寸準備從動軸。

油泵泵殼的內腔磨損後，通常通過內腔襯套方法對其進行修複，即，內腔襯有鑄鐵或鋼襯套。插入襯套後，對內腔加襯，並修理閥座：有兩種類型的限壓閥：球形閥和柱塞閥。球形閥座磨損後，可以在閥座上放一個鋼球，然後用金屬杆輕輕敲打鋼球，直到球閥和閥座緊緊合上。如果閥座嚴重磨損，可以將其擴孔以去除磨損痕跡，然後將其關閉。柱塞閥座磨損後，您可以放一點砂子進行研磨，直到其緊密關閉。

維修工作麵：如果泵蓋的工作麵磨損較少，可以通過手動打磨消除磨痕，即在平台或厚玻璃板上放一點閥砂，然後將泵蓋放到上麵。 研磨直至消除磨損痕跡。工作表麵平坦。 當泵蓋的工作表麵的磨損深度超過0.1毫米時，應先旋轉然後磨削以對其進行修理。

以上是湖南香蕉福利导航泵閥對齒輪油泵使用後的維修情況進行了簡要的分析總結。